随着海上运输、海上旅游、海上捕捞等行业的发展，海上交通事故的频繁发生，造成了大量的经济损失和人员伤亡，快速准确的搜救落水人员变得愈加重要。AIS-MOB搜救在舶舶上的应用越来越重要了，今天就为大家详细的介绍一下AIS-MOB搜救的原理。

AIS-MOB搜救

AIS-MOB搜救设备组成：产品主要由电池、启动开关、主控制器、状态指示、GNSS定位系统、AIS发射模块、天线等几个单元组成。其工作原理为人工或者自动打开启动开关后，主控制器一方面进行开机自检并完成相应的状态指示，另外一方面获取由GNSS单元送过来的位置信息，并将此信息做为本机的位置信息按预先制定的策略通过发射单元经由天线发送出去。

AIS-MOB搜救关键技术，将时间轴划分成固定长度的时间间隔，每个时间间隔为一帧，每帧又划分若干互不重叠的时隙供用户使用。SOTDMA技术的特点是每个用户在广播当前位置信息的同时也会广播对未来时隙的预约信息，从而构成反映整个系统中参与通信的所有用户对时隙动态使用情况的时隙状态表。由于用户对信道的时隙资源进行自发管理，所以不需要基站的参与。因此，AIS-MOB是一种可以自主进行个人报警和位置信息发送的装备，不需要任何人工参与，即可确保个人报警信息能够被他人接收。

AIS-MOB搜救功耗管理，由于设备需确保人员落水后能够连续工作24小时以上，并能在工作期间内，连续发射个人位置和报警信息，因此整机的功耗管理是关键。AIS-MOB搜救采用使用寿命长、置换简单方便的锂电池进行供电，并尽量采用低功耗器件及效率更高的电源管理方式，在确保整机的工作性能同时尽量延长电池工作时间。

AIS-MOB搜救发送的信息处包含消息类型码（即消息ID）外，还包含个人终端的位置的经纬度信息、对地航向和航速、时间戳等。可使用消息类型包括MSG1和MSG14。设备亦可采用多种定位方式，如GPS、北斗等，在获得准确的位置数据后将其打包进消息数据中。